韓国「日本っー！日韓トンネル作ろうぜ！！俺に５兆円の経済効果が発生するんだ！」個人的なネット小説リンク所　　　東アジアの歴史・現代ニュース

(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)でも、日韓トンネルがあった方が経済的にはいいですよね？

(´；ω；｀)いや、経済性がないって事で、2011年に打ち切ったんじゃよ……韓国側が……

(ノ゜ω゜)(ノ゜ω゜)日本が全部負担すれば、韓国側だけにメリットがありますよ！

(´；ω；｀)！？

日韓トンネルの有用性をブログで宣伝し、無事トンネルが完成したら、キックバックが貰えるかもしれないパルメさんか。
貰えた頃にはウォンが紙くずかもしれないけどｗ

という冗談はさておき。
フェリーと飛行機で十分という結論になっているので。

トンネル作って、
鉄道が北朝鮮を問題なく通過できて
シベリア鉄道に接続できて
日韓朝露の全部線路幅を広軌(１.５m程)に合わせて
シベ鉄でも賄賂取ったりせずまともに運行されて
欧州まで接続できればワンチャン？

船より早いだろうけど、船と比べて運賃どうなるかが鍵

なんでわざわざ軍隊送れる専用道作らなあかんねん

我が国が太平洋の覇者になるのに大変に有用アル。
日本のメリット？
列島が偉大なる中国の一部になれるアル。
光栄アルな。
ただし、住民が偉大なる中国人になれるとは、
一言も言ってないアルが。

経団連とかにはなにかメリットがあるんじゃないですか。
経団連とかが存在を許される間限定で。

普通に韓国側から崩壊していく未来が見えるんだけど……
そういえば連中、反日教育とかしてて日本大嫌いなくせに何で擦り寄ってくるんだ
どうせなら宗主国様（中国）に向かって掘れよ

ヤクザがカモにすり寄るのは当たり前じゃないですか～

＞普通に韓国側から崩壊
その後なぜかトンネルの企画自体が日帝の陰謀だったニダ。
と言うことになり、謝罪と賠償を請求されるまで、
はっきりと目に見えるようです。
たまには芸風変えてよ。

需要ないし嫌韓というか嫌朝鮮思考高まってきてる昨今で
これ通そうとしたら酷い事になるぞい

建築・維持コストの多大さを考えると
「船でええやろ？」で終わる話であるｗ

ぶっちゃけ、大陸とつながるなら宗谷～樺太～沿海州にトンネルとパイプラインの方が東北も潤っていい感じになると思う…
現在の日露の北方領土開発の話にしたって「東北・北海道のドン詰まり環境の打破」も大きな理由の一つだし。

ただ日本側には、治安の悪化や社会的不安の増大、10倍近い５０兆円近い負債が発生すると思います。