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韓国の歴史  管理人の文章【223】
ベーリング海で沈没した韓国漁船、1978年に作られた老朽船だった


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ベーリング海で沈没した韓国漁船、1978年に作られた老朽船だった 2014/12/4
ジャンル別  事故・犯罪

 
先生(´・ω・`)セウォル号事件みたいな人災だったという事さ、弟子。

弟子(´ω`))韓国、船舶事故起こしすぎですから、老朽船の廃船を義務化すべきですよね。
まぁ、法律あっても賄賂で何とかなるから解決になりませんけど

もふもふ・きつねっこぉネタ

ソースの一部
2014年12月2日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の漁船が1日、ロシアのカムチャツカ半島の東方に位置するチュコト自治管区沖のベーリング海で沈没し、1人が死亡、54人が行方不明となっている。

漁船には韓国のほか、インドネシアやフィリピンの乗組員など計62人が乗っており、8人が救助されたが、そのうち韓国人1人が死亡した。波が高く水温が低いため、残る行方不明者の捜索は難航している。また、沈没した船は韓国・釜山の水産食品メーカー「思潮産業」の「501オリョン号」で、1978年にスペインで造られた老朽船舶であったと伝えた。

これを受け、韓国のネットユーザーからは不安の声が上がっている。

「セウォル号よりも古い船に乗っていたということ?本当に学ばない国だ」

「同じような事故を何度繰り返すの?セウォル号事件が終わったばかりなのに」

「今年は災難続き。最後の月くらい静かに過ごせると思っていたのに」

「国民を守れない国家は国家とは言えない」

「30年を超えた船は廃棄することを義務化するべきだ」

「事故が起きてから対策を講じても遅い。セウォル号で犠牲になった子どもたちの命を無駄にしないで!」

http://www.recordchina.co.jp/a98366.html

(´・ω・`)しかも、密猟 +  老朽船 + 大勢の外国人が犠牲になったトリプルコンボな時点で、何処からツッコミ入れればいいのやら。
ベーリング海ってカニはたくさん取れて儲かるけど、その代わり、寒い極寒の海だわ、波が高いわ、落ちたら寒くて死ぬ辛い海なだけに、ポンコツ船で挑むなんて自殺行為だと思うんだ・・・・

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12 件のコメント:

  1. 密漁と老朽化は責任すべてを食品メーカーに押し付け
    外国人労働者への保障は一切無し
    どんな過程を経るかはわからないが結論だけは予想がつくね

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    1. (´・ω・`)韓国社会での外国人への扱いの悪さは昔から有名だし、確かにそうなりそうだね。

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    2. 自国民の扱いすら最低レベルだから、外国人の扱いは推して知るべしだよなぁ。

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  2. (´・ω・`)チョンとシナは敵性宇宙人(えいりあん)が作り出した架空国家だ!イイネ?

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  3. ×事故が起きてから対策を講じても
    ○事故が起きても対策を講じない

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    1. △事故が起きても対策を講じない
      ○対策しても賄賂と腐敗で意味を成さない
      ◎対策ってナニ?

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    2. A.適当に悲劇っぽく騒いで特権階級化する事です。

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  4. 韓国は沈むのが仕様です

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  5. 韓国さん今度は軍事船に軍用ソナーじゃなくて、マグロ漁船用ソナーを積み込むというウルトラCをやってくれたよ。世界一高性能な漁船の完成ですね。

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    1. (´・ω・`)世界は本当に不思議な事に満ちておる。

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    2. ああ、悪い燃費と無用な発電量と、無意味な搭載火器と貧弱な積載量とを備えた最高の漁船だわw
      チョン国=サンすげぇw

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    3. (´・ω・`)確かに160億円もかけている時点で、世界最高級品と言っても過言ではない。

 
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