韓国の歴史　　管理人の文章【317】
韓国「日本！俺の所の漁船が領海侵犯して密猟するから取り締まるのをやめてくれ！」☚もうやだ、この国   

韓国政府（´・ω・｀）日本の海で密猟させろ！

日本（´・ω・｀）ふざけんな！密猟するな！ルール守れ！
お前の所ばっかり、ルール破ってるじゃねぇか！

韓国政府（´・ω・｀）取締りをやめろ！
密猟させろ！

こ



弟子(´ω`)）なにこれ怖い。

先生(｀・ω・´）完全に気が狂ってる・・・・意味がわからないよ弟子。

もふもふ・きつねっこぉ風☝

ソース の一部 韓、日に「EEZこと訳書無理な取り締まり自制」リクエスト （世宗=聯合ニュース）ギムアラム記者=海洋水産部は、過去7〜8日、釜山東海漁業管理団 会議室で2015年破る（今年1月20日から来年6月30日まで）日韓漁業指導取締り実務会議を 開催たと11日明らかにした。 この会議に私たちの側先生ドンヨプ海洋水産部の地図交渉課長、日本側は広野た水産庁 漁業監督実装が首席代表として参加した。 この席で韓国側は「日本水域で、私たちの漁船の夜間臨検（臨檢）など無理な取り締まりを 自制してほしい」と要請した。 日本側は「韓国漁船が操業条件と着手続規則を遵守するように 指導してほしい」と注文した。 韓国EEZで操業する日本漁船はほとんど企業型大型漁船であるのに対し、日本EEZで操業する 韓国漁船はイカ・タチウオ漁船を中心に生計型小規模漁船が多い。 このため、相手EEZ水域に着て漁船の数が韓国が日本より3倍程度多い。 相手国EEZ水域で 試着手順に違反した事例が日本漁船はここ数年ほとんどないが、韓国漁船は毎年10回以上 発生すると海洋水産部は説明した。 今年に入っても日本EEZで操業していた私たちの漁船5隻が操業日誌不実記載等着手続規則に 違反して日本に拿捕された。 先生ドンヨプ地図交渉課長は「日本EEZで無許可操業が減少するなど、私たちの漁船の操業秩序が 徐々に改善されているが、規則に違反する、いくつかの事例があり、継続的に指導と宣伝を 行う計画だ」と話した。 ttp://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2015/05/11/0200000000AKR20150511031400030.HTML

の席で韓国側は「日本水域で、私たちの漁船の夜間臨検（臨檢）など無理な取り締まりを
自制してほしい」と要請した。 日本側は「韓国漁船が操業条件と着手続規則を遵守するように
指導してほしい」と注文した。 ]

パルメの脳味噌（´・ω・｀）☚現実の事とは思えないから、思考停止。