（´・ω・｀）解説（´・ω・｀）   インドネシア（´・ω・｀） 日本の鉄道は高いから、工期が異常に早くて安い中国さんに任せちゃおう★てへ。 日本さんが頑張って、たくさん調査してくれたけど、中国さんにプレゼントしちゃうよー 日本「そんなぁー！？たくさん金かけて調査したのにぃー！」 中国人（´・ω・｀）まだ、書類もほとんど提出してないわｗｗｗ あ、書類は中国語で良いよな？ インドネシア（´・ω・｀） え？☚漢字読めない 中国人（´・ω・｀）☚やる気の欠片もない

●弟子 （´・ω・｀)後日、日本に頼むと変わらない予算を組まされる可能性に千ペリカ。



●先生 （´・ω・｀）いや、日本案捨てて調査結果を無料でGETしたインドネシアも酷い事してるよね・・・・




● トンカッツ提督 （´・ω・｀）（中国案を、安い、早い、お得だと思ったら、
高い、遅い、詐欺の可能性が濃厚になった訳か・・・・・）

（´・ω・｀）ソース（・ω・｀） 2016年1月31日、インドネシアの高速鉄道の工事が未だに着工しない。建設許可はクリアされていないものの、21日にはジョコ大統領や中国の国務委員らが出席しての起工式が行われたことから、建設許可の見通しがあり、一両日中に許可が出ると見られていたが、とんだ誤算の起工式になってしまった。 地元メディアによると、中国から提出されていない必要書類が多く、また一部提出された書類は、中国語だけの記載がほとんどで、インドネシア語や英語ではないため、審査担当者は読むことも出来ず審査が進まない。 許可を出した区間はわずか5Kmだけ。中国は高速鉄道を建設する意欲が、中国の国内問題を背景に下がっており、中止に持ち込みたいのではないかと疑心暗鬼になっている関係者もいる。 スタート前からこれほどトラブルの連続になるとはインドネシア政府の関係者も思っていなかったようで、期待を裏切られ騙されたのではないかと、後悔する声が強まっている。 また、現政権の面子を保つために無理を押して起工式に漕ぎ着けた格好だったが、1月中に着工出来なかったことで、インドネシア国内でも不安を口にする見識者が増加。

迷探偵パルメ （´・ω・｀）パルエモンッー！
工事を開始する前から、騒動になってるよ？！



● ぱるえもん （´・ω・｀）これが本当の安物買いの銭失いだねぇ